“CFR Calatori intentioneaza sa achizitioneze 400 de vagoane de timp salon InterRegio, clasa intai si a doua, cu pana la un miliard de lei, fara TVA, si sa modernizeze 190 de vagoane cu maxim 317,3 milioane de lei, fara TVA, in urmatorii patru ani, potrivit unui anunt al companiei, citat de Mediafax. Astfel, din totalul vagoanelor noi pe care compania vrea sa le cumpere, 80 de unitati sunt de clasa intai si 320 pentru clasa a doua, iar din totalul celor care vor fi modernizate 40 sunt de clasa intai si 150 de clasa a doua.

[...]

Acordurile sunt finantate de la bugetul de stat, iar criteriul de atribuire va fi pretul cel mai mic, se arata intr-un anunt al CFR Calatori.

Sursa: hotnews

Pentru ce cumpara ei vagoane cand infrastructura e praf si se circula cu o viteza foarte mica indeferent daca e intercity, rapid sau accelerat? Sa nu mai vorbesc de intarzieri imense cum ar fi Brasov-Ploiesti/Buzau?!